嚯哟！成都重庆联手再放大招（详细）

终于定了，成都重庆再放大招！

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3月27日，重庆发生了一件大事

成渝地区双城经济圈住房公积金一体化发展座谈会

在重庆市住房公积金管理中心召开。

主题内容就一个——

成渝两地公积金终于互通了！

公积金互通而已，至于这么激动？

还真至于！

这标志着，

中国城市第四极，终于不只是说说而已。

川渝两地公积金实现互认互贷

通过建立两地互认互贷机制，

职工可更加便捷跨区域使用住房公积金贷款，

方便两地间人才流动，

具备了川渝两地推进

住房公积金一体化发展的合作基础。

所以公积金互通这件事，

表面上来看

是互相促进了成都和重庆两个地方的房屋交易，

但实际上是进一步深化了两地的融合。

成都和重庆的居民，

真正可以在两地开始生活的第一步，

算是迈出去了。

而且，我们可以把公积金当做一个引子，

这个能搞定的话，

那什么医保、养老保险等等社会保障

就都会纳入“可持续发展”的条目中。

不仅如此

两地的关系越来越密切！

成渝强强联手谋发展

推行成渝交通一卡通

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以后不管是重庆来成都，还是成都去重庆，公交地铁卡两地互认，不用换卡出行，简直不要太方便了。

四川省交通运输厅建议，推进跨区域、跨方式的客货运信息互联互通。积极推行成都、重庆两市公交和地铁“一卡通”，推动川渝汽车客运联网售票注册用户和线路、票务信息共享，探索推进铁公、铁空等旅客联程联运。

构建成渝1小时交通圈

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现在成渝两地高铁要1个多小时，而未来成渝两地只要1小时就能直达，成渝地区主要城市也将2小时实现互通！

2020年建成成资渝高速公路

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今年， 成资渝高速公路将会建成通车，该高速是成渝两地继成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4条高速。

不仅是成渝，川渝也多条交通线开建，就在3月26日，泸州至永川高速公路四川段开建，未来永川至泸州两地将实现高速公路直通。

另外今年四川省还将开工建设多个高速公路项目，其中包括南充至潼南四川段、内江至大足四川段以及开江至梁平四川段等，这意味着川渝两地间多条高速公路瓶颈将被打通。

2025年形成17条以上高速大通道

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到了2025年，川渝间将拥有17条以上高速公路大通道，Ⅳ级及以上航道总里程达到1700公里，港口集装箱吞吐能力达到300万标箱。

共建长江上游航运中心

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川渝还将一起推动形成以重庆果园港国家级港口型物流枢纽为核心，泸州港、江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港为主；宜宾、广安、南充、遂宁、合川等港口为补给的分工合理、协同合作的港口格局。

成渝携手把火车开到全世界

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作为向西开放重要陆路运输的中欧列班，如今已经改成成渝中欧列班，开行就突破10000列，这携手共建西部枢纽的节奏，让人不得不称赞。

3月28日7时52分，首趟“成渝班列”载着汽车配件、食品等物资的货物列车到达重庆团结村站。这列夕发朝至“点对点”货物班列的开行，是中国铁路成都局集团公司在成渝地区双城经济圈建设大背景下，为提高成都、重庆之间的货物运输效率探索试点的一条新通道。

新一代王炸组合名副其实

2020年伊始，成渝就收到了中央的“大礼包”：1月3日下午，中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。

去年11月上海召开的世界旅游及旅行业理事会（WTTC）论坛也提到，全球旅游业发展最快的10个城市，有5个来自中国，分别是成都、重庆、上海、广州、深圳。

而在WTTC的研究榜单中，成都和重庆旅游业发展速度，甚至超过了三大一线城市上广深。

我们不难想象只要重庆引流，成都引资，联起手来，两地的流量引力和经济转化效果，简直就是王炸！

近年来，成都、重庆两大国家中心城市格局逐渐形成。一个人口总量近1亿、经济总量近6万亿元的城市群，正在中国西部地区崛起。

2020年，成都继续实施“东进”战略，重庆“西进”加速，两大双核开始补足城市群中部凹陷，将成渝城市群紧密联系在一起。

成都在更靠近重庆的简阳市新修天府国际机场，这座新机场未来将覆盖全四川甚至重庆西部区域的居民。

成都还在东部新区建设了三座产业新城。其中，空港新城聚焦临空产业，淮州新城打造节能环保、智能制造装备、通用航空，简州新城研究高端装备和汽车制造。

重庆这边也“不落下风”，将在大学城规划建设科学城，联动九龙坡、北碚、江津和璧山，形成西部“智能谷”。

渝西片区2018年对全重庆工业增长贡献率超过30%，已成为重庆工业化、城镇化最活跃的区域。

其实除了发展，两地还有个非常相似的点，那就是吃不完的美食，看不完的美景！

 成 都 

 重 庆 

如今成渝城市群的“战斗力”与日俱增

两地共同闪耀才是我们最希望看到的

“成渝一家亲”

综合：成都全接触、四川在线、叶檀财经等

祝福成渝！